能源动力专业博士点依托主干学科动力工程及工程热物理（B+）、电气工程（B-）以及支撑学科控制科学工程（B）、环境科学与工程（B）等均为江苏省高校优势学科。能源动力学科方面，1984年获动力机械及工程博士点；1996年获流体机械及工程博士点，2002年获评国家重点学科；1998年获动力工程专业学位硕士点，2003年获动力工程及工程热物理一级学科博士点。电气学科方面，2003年获电力电子与电力传动博士点，2009年获电气工程专业学位硕士点，2018年获电气工程一级学科博士点。能源与动力工程、新能源科学与工程、电气工程及自动化均为国家一流专业建设点。

博士点拥有国家水泵及系统工程技术研究中心、国家先进核电泵技术研发中心、混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心、电动车辆驱动与智能控制江苏省重点实验室等多个国家、省部级科研平台。围绕跨流域调水、先进核电、清洁燃烧、电动汽车等国家重大战略需求和区域产业亟需的共性关键技术开展研发，相关研究成果已成功应用于南水北调、新一代核电华龙一号、多电/全电飞行器等国家重大工程项目。先后培养全国高校百名研究生党员标兵1人，全国百篇优博论文1篇、提名奖3篇，省优博19篇、优硕22篇，获“挑战杯”“互联网+”“全国大学生节能减排竞赛”等能源动力领域国家级有影响力的学科竞赛最高荣誉近10项，其余等级荣誉129项。

博士点共有专业教师66人，其中教授62人，副教授4人，92.4%为博士生导师。1人获江苏省十佳研究生导师，“清洁燃烧与能源利用团队”获省十佳研究生导师团队提名。拥有国家教学名师、长江特聘、国家杰青、青年长江以及青年拔尖等各类国家级人才15位，90%的专任教师具有工程背景，100%的教师主持过国家级或省部级重大重点工程类科研项目。聘选中科院工程热物理研究所朱俊强院士、广西玉柴高级副总裁谭贵荣等42位工程技术领域知名专家担任产业教授及实践导师。

博士点与东方电气、中国核电工程公司、汇川联合动力、上海电驱动等30余家行业头部企业全面合作。拥有国家水泵及系统工程技术研究中心、国家先进核电泵技术研发中心，混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心等5个国家级平台。与百余家重点企业共建国家博士后科研工作站、各类省级研究生联合培养基地。

电气工程作为能源动力专业博士点主干学科之一，其研究方向“电动载运装备电机及控制”面向电动汽车、电动舰船、全电/多电飞机等新兴载运装备高性能电驱动需求，在高品质电机拓扑创新、设计与优化方法、高效高可靠驱动控制等方面形成了鲜明特色和优势。拥有农业电气化与自动化国家重点学科，共建有混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心、电动车辆驱动与智能控制江苏省重点实验室等6个国家和省部级平台。该方向拥有长江学者特聘教授、国家杰青、国家百千万人才、中组部青年拔尖人才等国家级人才4人、各类省级人才10余人，省科技创新团队3个；先后主持承担国家重点研发项目、国家自然科学重大项目课题、重点项目、优青项目等50余项，成果荣获国家技术发明二等奖3项，教育部自然科学一等奖1项。